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Fev 11

 

E porque não uma Grande Campanha...

 

Mas daquelas Campanhas bem condimentadas

Uma grande Campanha a relembrar os Velhos

Uma Campanha contra o Abandono dos Idosos

Nota-se um silêncio sepulcral demasiado óbvio

Porque os Velhos são um Peso Social

São um peso para as Famílias

São um peso para os descendentes

São um peso para o Estado Democrático

Os Velhos causam asco

Os velhos jamais deveriam existir

Ah atinei agora

Porque razões democráticas e modernas

Existem velhos atirados para o Vale do Esquecimento

Mas estou a ser sonhador

Se existem crianças abandonadas recolhidas em Lares

Esperando serem adotadas

Porque não meter todos os Velhos em Lares Sociais

À espera de serem adotados por gente humana e Carinhosa

Porque não fazer como no Jardim Zoológico com os Animais

Adotar um Velhote qualquer e torná-lo uma Mascote

Para poder ter carinhos quiçá mais afetos e pança cheia

Oh Deus ... Porra ... Para que me fizeste Homem e não Animal

 

Marcolino Duarte Osório 

- Peregrino -

2011-02-15

 

publicado por Marcolino Duarte Osorio às 19:18
sinto-me: a alertar-vos...!!!

 

Ambiopes e Cegos - Sistema pioneiro de controlo e informação ao cliente

 

Tendo em conta as muitas dificuldades que as pessoas com deficiência visual ainda enfrentam no acesso aos transportes públicos, a Rodoviária de Lisboa (RL) desenvolveu um sistema de informação sonora, instalado a bordo dos autocarros e junto a algumas paragens, aliado ao aproveitamento da energia solar, que melhora as acessibilidades.

Foi o contacto com a ssociação dos Cegos e Amblíopes de Portugal (ACAPO), que motivou a introdução do sistema sonoro no interior e no exterior dos autocarros, com informações acerca do destino, percurso e tempo de espera.

"Temos imensa dificuldade em diferenciar um autocarro de um pesado quando estamos numa paragem", terão dito vários membros da ACAPO numa reunião com a RL, conta Silvina Pedroso, coordenadora do SICTR, ao Boas Notícias.

Estas reuniões foram, aliás, realizadas com alguma frequência, uma vez que o feedback da ACAPO é valioso na melhoria dos serviços aos cegos e amblíopes (pessoas com baixa visão). "Nós temos conhecimento, não só através da nossa experiência pessoal enquanto pessoas com deficiência visual, mas também na vertente técnica", realça Ruben Portinha, um dos membros da instituição.

Daí resultou também a produção de um dispositivo portátil que, ao ser acionado junto dos painéis informativos instalados em algumas das paragens da RL, permite ouvir quanto tempo falta para a chegada dos autocarros cujo percurso passe por aquele ponto. A ideia é que o comando seja distribuído mediante o pagamento de uma caução simbólica a ser restituída aquando da devolução do aparelho.



Sistema pioneiro de controlo e informação ao cliente


Estas são as evoluções mais recentes do pioneiro Sistema de Informação ao Cliente em Tempo Real (SICTR), como é designado, desenvolvido em 1997. A RL era, então, a única transportadora nacional a utilizar tecnologia GPS (Sistema de Posicionamento Global, em português), para controlar toda a frota de viaturas em tempo real.

O SICTR, que integra o sistema de Gestão Operacional da Frota, permite à RL localizar todos os seus veículos, identificar atrasos, e ainda identificar os respetivos motoristas e contactá-los através de SMS ou de chamada telefónica. O sistema tem ainda um equipamento de registo de imagens vídeo nos veículos e uma opção de alarme que pode ser acionado pelos motoristas em caso de emergência.

Parte deste sistema da rodoviária - como os painéis informativos das paragens - é já suportado por energia solar. O SICTR favorece, assim, a inclusão dos utentes com limitações sensoriais, a sustentabilidade energética da rede e o controlo em tempo real de toda a sua frota.

 

Transcrição

publicado por Marcolino Duarte Osorio às 11:25
sinto-me: a dar-vos boas noticias...!!!

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